疫情补胎(今年补胎生意一落千丈和疫情有没有关系?)

捷途X90第一次扎胎,纪念一下自己更换备胎记录

一切准备工作就绪后 ，开始换胎的第一步：拆卸轮胎 。 在拆卸要换轮胎时要注意的是
，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺 丝按照对角线顺序拧松
。之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。如果先将车举升起来 ，你会发现因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下 。

总结：捷途X90的备胎为215/60 R17非全尺寸类型
，需严格遵循使用限制并定期维护
。建议车主定期检查备胎状态，并在更换后尽快修补或更换正常轮胎 ，以确保行车安全。

打开拖车盖板后，我们将拖车钩对准拖车口
，顺时针方向拧紧即可 。

一般捷途X90的备胎放在车下，方便驾驶 ，节省空空间。如果后备箱里有空厢
，也可以放在后备箱里，打开后备箱 ，提起后备箱坐垫
，备胎在坐垫下面
。通用车载工具也在这里。轮胎拆卸方法第一，逆时针方向是松开；顺时针方向拧紧 。逆时针拧下轮胎
。因为固定轮子的螺丝很紧 ，所以我们可以用尽全力。

捷途X90采用徽城翘楚家族设计语言
，贯穿式前格栅内置三横幅镀铬饰条，与前大灯组搭配 ，横向空间感强且具运动风范 。天使眼LED大灯、北斗星式光导灯带造型精致
，点阵式日行灯与战斧式装饰亮条强化车头激情氛围
。

X90的后备空间比较百变，不用时倒下去是后备厢 ，关键时刻就变成座椅了，非常的实用。

恢复营业
、放开路权!三大利好提振市场,电动车旺季不远了!

〖壹〗、近期
，多地电动车市场迎来恢复营业 、放开路权
、3C证书电子化三大利好，市场复苏态势明显 ，电动车旺季有望加速到来 。好消息一：电动车门店、维修店恢复营业全国多地政府发布通告：明确电动车门店 、维修店可率先恢复营业
，部分经销商已签订承诺书并如期开门
。

〖贰〗、023年电动车行业将迎来三大利好，包括经济恢复带动消费升级
、政策鼓励消费促进市场恢复、电动车作为安全出行方式需求增加 ，当前多个品牌释放政策红利
，是经销商入局或切换品牌的最佳时机。

〖叁〗 、在信用债违约事件影响下，市场担忧情绪加重 ，上周五资金面整体边际趋紧
，回购市场DR007加权平均利率升至61%，为今年1月以来的比较高水平 ，10月末隔夜资金也异常趋紧
，11月以来隔夜利率持续居高不下 。央行及时“放水 ”，在一定程度上维护了流动性的合理充裕 ，对市场是较大提振，为股市提供了稳定的资金环境
。

〖肆〗
、央行及时的“放水
”维护了流动性的合理充裕
，对市场也是较大的提振。市场走势分析 上周市场先扬后抑，但上周末的消息刺激有望给市场带来提振 。在多重利好之下 ，本周市场继续走弱的概率大幅降低
，更多的或许在蓝筹股的带领下企稳回升。

轮胎被扎钉没漏气,补完还能上高速么?

车胎被钉子扎后拔出未漏气， 不建议立即跑高速 ，存在爆胎风险
，具体影响与钉子位置、大小及轮胎状况相关
。核心风险判断 位置风险： 若钉子扎在轮胎侧面（非胎面花纹区），即使未漏气也绝对不能跑高速。轮胎侧面无钢丝层 ，仅靠帘布线支撑
，高速行驶时胎侧压力骤增，修补后强度仍不足 ，极易爆胎 。

那就是如果漏气不严重或者根本没有漏气
，都还是可以继续正常行驶的
。但要注意的时，扎了钉子的轮胎抗形变能力会差很多。轮胎扎钉子 ，补好了能不能跑高速？ 都补好了是能上高速的，这个不用担心 。

车胎被钉子扎了
，拔出钉子后即使没有漏气，也不建议继续跑高速 ，安全隐患极大
。轮胎扎钉如同“内伤”
，高速行驶风险高轮胎被钉子扎后，即便表面没有漏气 ，内部结构可能已经受损
，就像人得了“内伤 ”，看似无碍实则隐患重重。

另外提醒一下的是 ，一旦l轮胎出现漏气的情况绝不能忽视
，日常行车中如果轮胎出现漏气情况，要及时找出漏气的原因 ，要查看轮胎看是否有鼓包 、裂缝
、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗
，一旦发现是因为以上的情况造成漏气的就需要进行补胎或者更换轮胎处理 。

轮胎扎了钉子没漏气能继续使用，但不能上高速公路 ，会造成安全隐患
。轮胎被扎了钉子可能看不出来，但如果在高速公路快速行驶时
，可能会造成轮胎的温度升高，被钉子扎的位置出现异常 ，造成漏气或者爆胎的问题。

不建议跑高速 。轮胎被13mm钉子扎入后
，即使拔出时未漏气，仍存在多重安全隐患 ，具体原因如下： 内部结构损伤难以评估
，高速行驶风险剧增钉子扎入轮胎后，可能对内部帘布层 、钢丝带束层等关键结构造成隐性损伤
。拔出钉子时 ，若操作不当（如反复拔插或未彻底清理孔洞）
，可能进一步扩大内部裂痕。

电动车旺季快来了,三大好消息也来了!多地通知,电动车、维修店恢复经营...

多地通知电动车 、维修店恢复经营政策背景：随着新冠疫情总体形势积极向好，全国除湖北以外地区新增确诊病例连续下降 ，多地政府根据防控指挥部部署
，逐步放宽对非民生必需行业的限制，电动车行业作为居民短途出行的重要支撑 ，成为首批恢复经营的重点领域 。

近期，多地电动车市场迎来恢复营业
、放开路权、3C证书电子化三大利好
，市场复苏态势明显，电动车旺季有望加速到来。好消息一：电动车门店 、维修店恢复营业全国多地政府发布通告：明确电动车门店、维修店可率先恢复营业 ，部分经销商已签订承诺书并如期开门
。

从4月起
，多地电动车主将迎来一系列利好消息，涵盖二轮
、三轮和四轮电动车。政策放宽与规范化管理 上牌政策优化：多地政府开始实施更为灵活和便捷的上牌政策 。例如 ，部分城市简化了上牌流程
，减少了所需材料，甚至提供了线上预约和办理服务 ，大大节省了车主的时间和精力
。

长沙市出台的“进一步规范电动车登记管理
”规定性文件已实施
，对电动车用户与经销商带来诸多利好，具体如下：“3免”政策 免费登记上牌：新规明确电动自行车注册登记、发放号牌 ，以及电动车临时注册登记 、发放临时号牌均不收取任何费用。

疫情期间车胎扎了怎么办

〖壹〗
、疫情期间车胎扎了解决办法如下：1
，取出备胎及机械式千斤顶，把后备箱的轮胎拿出来 ，更换备胎即可 。2，打救援电话
，拖车拉走
。3，车上如果有一支自动补胎液 ，可以先使用自动补胎液。

〖贰〗、因为恶意扎轮胎属于故意破坏公私财务
，报警是可以记录在案，追究肇事者的法律责任 ，如果损失财产达到立案标准
，警方一般也会立案侦查 。

〖叁〗 、通报中未明确具体行为细节，仅强调其“违反传染病防治法 ”且“有传播严重危险” ，这表明其行为可能与疫情防控相关环节（如样本检测
、数据报告等）的违规操作有关
，但并未直接指向“投毒
”或“主动传播病毒”
。

〖肆〗、因此，车主应该定期监测车胎胎压 ，一旦发现车胎存在胎压不足情况
，那么就应该及时为车胎充气。此外，车主比较好隔几天就启动车辆 ，以便于让轮胎转动一下，避免同一胎面接触地面 。危害车漆受损 有些车主将车辆长期停放在露天场所
，即便是在下雨天也不将其停至地下停车场
。

〖伍〗 、看一下轮胎表面是否有鼓包和裂口的情况，是否有扎尖锐物 ，是否漏气
，到4S店进一步检查胎压是否合适等。如果发现某条胎的磨损比较严重就要及时更换，以免路上出现爆胎的情况 。0发动机检查 发动机是汽车的“心脏 ” ，出行前必须检查其运行状况。